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Le DYU T1 est un vélo électrique pliant en 20 pouces, aussi appelé ebike pliant ou vélo pliant électrique. Il combine un moteur 250W et une batterie 36V 10Ah pour une autonomie jusqu’à 60 km. Le cadre en alliage de magnésium, le capteur de couple et les freins à disque Shimano équipent les trajets quotidiens.
À associer avecDYU T1 vélo électrique pliant 20 pouces gris 250W119,64 €
Catégories : Folding Ebike
SKU : ROU-FOL-100
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Le DYU T1 est un vélo électrique pliant avec roues de 20 pouces. Le poids est de 22,5 kg pour une charge maximale de 120 kg. Le pliage vertical réduit l’encombrement à la maison ou au bureau.
Le cadre en alliage de magnésium reste léger pour sa catégorie. Le guidon et la selle se règlent pour un usage adulte. La finition convient à un usage ville régulier.
Le moteur 250W assiste jusqu’à 25 km/h. La batterie 36V 10Ah offre jusqu’à 60 km selon le parcours et le poids. Le capteur de couple dose l’assistance et réduit la consommation.
Les freins à disque avant et arrière sont de marque Shimano. Ils freinent sur sol sec et humide. Respectez la réglementation locale pour la circulation en ville.
Cadre pliant en alliage de magnésium.
Roues 20 pouces, poids 22,5 kg.
Moteur 250W, vitesse assistée 25 km/h.
Batterie 36V 10Ah, jusqu’à 60 km.
Freins à disque Shimano avant et arrière.
cadre: alliage de magnésium
gamme: Folding Ebike
freins: freins à disque Shimano
moteur: 250W
modèle: T1
batterie: 36V 10Ah
variante: 20 pouces standard
autonomie: jusqu’à 60 km
taille roues: 20 pouces
charge maximale: 120 kg
type de produit: vélo électrique pliant
Vendeur: Rouléo
La charge maximale indiquée est de 120 kg, cycliste et bagages compris.
Je fais 40 km et il reste de la charge.
Le guidon se rabat vite au bureau.
On entend à peine l’assistance en mode 1.
Les roues de 20 pouces tiennent bien le pavé.
L’écran se lit mal au soleil.
La position est droite pour le dos.
La batterie se retire facilement pour charger dedans.
Le freinage est franc aux feux.
Je mets 25 minutes pour 12 km.
Le réglage des vitesses a pris du temps.
Le DYU T1 démarre sans à-coup aux stops.
