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L'ENGWE E26 3.0 Pro bleu est un vélo électrique tout terrain 26 x 3,0 pouces. Cet e-bike à moteur central 250W et 100 Nm monte jusqu'à 30°. La batterie 48V 15Ah offre jusqu'à 135 km, la suspension avant et arrière filtre les chemins, et l'écran couleur 3,5 pouces guide.
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À associer avecENGWE E26 vélo électrique fatbike 26" gris 48V 250W120,00 €
Catégories : Vélos électriques
SKU : ROU-VLO-123
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L'ENGWE E26 3.0 Pro est un vélo électrique à cadre aluminium haute résistance. La charge maximale de 150 kg permet sacoches et équipement. Les pneus larges 26 x 3,0 pouces accrochent sur gravier et chemins.
Le moteur central 250W délivre 100 Nm de couple. L'assistance va jusqu'à 25 km/h dans la limite légale.
Le moteur pédalier équilibre le poids et garde la traction en côte. L'angle de montée atteint 30°.
La batterie amovible 48V 15Ah avec BMS donne jusqu'à 135 km en mode 1. Le chargeur rapide 4A recharge en 4 heures.
La transmission 8 vitesses adapte le rythme sur route et sentier. La fourche avant 80 mm et la suspension arrière pneumatique absorbent les chocs.
Les freins à disque hydrauliques freinent stable par tous temps. L'application affiche batterie, vitesse et distance, avec suivi GPS. L'éclairage LED et les réflecteurs gardent visible la nuit.
Moteur central 250W avec 100 Nm pour côtes à 30°
Batterie 48V 15Ah amovible jusqu'à 135 km
Fourche 80 mm et suspension arrière pneumatique
Transmission 8 vitesses et pneus 26x3,0 pouces
Freins hydrauliques et écran couleur 3,5 pouces GPS
Gamme: Vélos électriques
Freins: disques hydrauliques
Moteur: central 250W 100 Nm
Modèle: E26 3.0 Pro
Batterie: 48V 15Ah amovible
Variante: bleu 26 x 3,0 pouces
Vitesses: 8 vitesses
Autonomie: jusqu'à 135 km
Charge max: 150 kg
Type de produit: vélo électrique
Vendeur: Rouléo
Oui, le moteur 250W assiste jusqu'à 25 km/h, conforme à la réglementation pour vélo à assistance électrique.
Environ 4 heures avec le chargeur rapide 4A fourni.
Il grimpe ma côte sans pousser.
Les bosses passent sans secousse.
L'écran couleur se lit vite.
Je roule trois jours sans charger.
Le moteur ne fait presque pas de bruit.
Les pneus accrochent sur le chemin.
Il est lourd à relever seul.
Le manuel demande un traducteur.
La selle gêne après 30 minutes.
