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Ce vélo électrique ENGWE L20 Boost à cadre bas couvre ville et chemins. C’est un vélo e-bike 250W 48V 13Ah bridé à 25 km/h. Les pneus larges de 20 pouces et la suspension de selle filtrent les bosses. Les 7 vitesses et le capteur de couple adoucissent les côtes.
Couleur
À associer avecENGWE L20 Boost vélo électrique noir 126 km119,99 €
Catégories : Vélos électriques
SKU : ROU-VLO-021
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Le moteur de 250W assiste jusqu’à 25 km/h. Le capteur de couple ajuste la puissance à chaque coup de pédale. Le couple de 75 Nm aide au démarrage en côte.
La batterie de 48V 13Ah autorise jusqu’à 126 km d’assistance. Deux modes de conduite changent le caractère du vélo. La transmission à 7 vitesses complète le réglage.
Les pneus de 20 x 4 pouces passent sur gravier et pavés. La fourche avant souple garde le guidon stable. La tige de selle suspendue protège le dos.
Le cadre bas simplifie la montée pour toutes les tailles. La selle réglable cale la position. L’ensemble reste maniable chargé.
Les doubles disques mécaniques de 160 mm freinent de façon constante. Les feux avant et arrière éclairent les trajets du soir. Le panier avant et le plateau arrière portent les affaires.
Modèle L20 Boost à cadre bas.
Moteur 250W limité à 25 km/h.
Batterie 48V 13Ah, jusqu’à 126 km.
Pneus 20 x 4 pouces, fourche et selle suspendues.
7 vitesses, double disque 160 mm, éclairage.
Roues: 20 x 4 pouces
Couple: 75 Nm
Freins: double disque mécanique 160 mm
Moteur: 250W
Modèle: L20 Boost
Batterie: 48V 13Ah
Vitesses: 7 vitesses
Autonomie: jusqu’à 126 km
Autre nom: fat bike électrique
Vitesse max: 25 km/h
Type de produit: vélo électrique
Vendeur: Rouléo
Elle atteint jusqu’à 126 km avec la batterie 48V 13Ah, selon le mode et le parcours.
Je monte et descends sans lever la jambe haut.
Mon sac de courses tient dedans.
Les chemins restent stables.
L’assistance part dès le premier coup de pédale.
Les dos d’âne secouent moins.
Je roule trois jours sans brancher.
Le compteur reste à 25 km/h.
J’ai fixé un top-case dessus.
J’ai mis deux sorties à régler la hauteur. Puis c’était bon.
Les petits cailloux se sentent dans le guidon.
