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Le DYU D3S est un vélo électrique pliant 14 pouces pensé pour la ville. Ce mini VAE de 19 kg se plie vite et se porte dans le métro ou le coffre auto. Son moteur 250 W sans accélérateur et sa batterie 36 V 10 Ah offrent jusqu’à 50 km d’autonomie. Homologué pour la route en UE, il porte jusqu’à 120 kg.
À associer avecDYU D3S vélo électrique pliant 14 pouces 250W118,12 €
Catégories : Lightweight
SKU : ROU-LIG-009
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Le DYU D3S est un vélo électrique pliant à roues de 14 pouces. Le cadre se replie rapidement pour le transport. Une fois fermé, ce mini vélo électrique tient dans un coffre de voiture ou dans le métro.
Le poids contenu de 19 kg aide au portage. La charge maximale de 120 kg couvre un adulte avec un sac.
Le moteur 250 W marche sans accélérateur, par assistance au pédalage. Le contrôle délivre une puissance constante. Une aide à la marche pousse jusqu’à 6 km/h.
La batterie 36 V 10 Ah se loge dans le cadre. L’autonomie va jusqu’à 50 km suivant le parcours et le niveau utilisé. Ce VAE pliant respecte les règles de circulation sur route en Europe.
La gamme Lightweight mise sur un format compact pour les trajets mixtes. Le vélo accepte des paniers avant et arrière montés au besoin. Il convient aux déplacements en ville et au voyage.
Couramment listé comme e bike pliant, il sert au quotidien comme vélo pliant électrique d’appoint.
Roues de 14 pouces et cadre mini qui se plie vite.
Moteur 250 W sans accélérateur, homologué route UE.
Batterie 36 V 10 Ah intégrée au cadre.
Autonomie jusqu’à 50 km et aide à la marche 6 km/h.
Poids de 19 kg, charge maximale de 120 kg.
Gamme: Lightweight
Poids: 19 kg
Format: mini vélo électrique
Moteur: 250W sans accélérateur
Modèle: D3S
Batterie: 36V 10Ah
Autonomie: jusqu’à 50 km
Autres noms: vae pliant, e bike pliant, vélo pliant électrique
Charge maximale: 120 kg
Type de produit: vélo électrique pliant
Taille des roues: 14 pouces
Vendeur: Rouléo
Oui, le moteur 250 W sans accélérateur avec assistance au pédalage est conforme à l’usage UE sur voie publique.
Oui, des paniers avant et arrière peuvent s’installer selon le besoin pour les courses.
Je le plie en une minute devant le bureau.
Il pèse 19 kg et je le porte dans les escaliers.
Je fais mes trajets de la semaine sans recharger.
Le 250 W pousse bien au démarrage au feu.
Les roues de 14 pouces passent dans la circulation.
Il rentre dans ma petite voiture une fois plié.
La selle est dure au début. Je fais 8 km sans souci.
Je pèse 95 kg et il me porte sans faiblir.
Pas d accélérateur, on pédale et ça aide.
J ai fait 42 km avant de recharger.
Le pliage grinçait à la réception.
Je roule en ville sans penser au contrôle.
