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Le HITWAY BK19 est un vélo électrique de ville pour adulte en 700C, également décrit comme ebike 28 pouces. Ce vélo à assistance 7 vitesses reçoit un moteur 250W à 25 km/h et une batterie amovible 36V 12Ah. Le cadre alu, le double disque et l’écran HD conviennent à un usage route quotidien.
À associer avecHITWAY BK20 vélo électrique pliable 20" 48V 10,4Ah 250W119,98 €
Catégories : Electric Bikes
SKU : ROU-ELE-097
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Le HITWAY BK19 est un velo electrique ville monté en 700C x 42C. Le cadre en alliage d’aluminium supporte les trajets chargés. La fourche rigide transmet bien l’effort sur route.
Ce velo electrique adulte convient aux hommes et aux femmes. L’écran HD centralise vitesse, distance et niveau de batterie.
Le moteur électrique de 250W assiste jusqu’à 25 km/h. Les 7 vitesses gardent un pédalage confortable sans assistance. Les freins à disque avant et arrière freinent par temps humide.
La batterie lithium de 36V 12Ah se démonte d’une clé. L’autonomie de 40 à 80 km dépend du mode et du poids. La selle suspendue filtre les chocs des rues abîmées.
Vélo électrique ville 700C x 42C, cadre aluminium.
Moteur 250W, assistance jusqu’à 25 km/h.
Batterie amovible 36V 12Ah, autonomie 40 à 80 km.
7 vitesses mécaniques et doubles freins à disque.
Ecran HD et selle à suspension réglable.
Gamme: Electric Bikes
Roues: 700C x 42C (28 pouces)
Freins: double disque
Moteur: 250W, max 25 km/h
Modèle: BK19
Batterie: 36V 12Ah amovible
Vitesses: 7 vitesses
Autonomie: 40 à 80 km
Type de produit: vélo électrique ville / ebike
Vendeur: Rouléo
De 40 à 80 km avec la batterie 36V 12Ah, selon le mode, le poids et le parcours.
Oui, double disque avant et arrière pour un freinage franc en ville.
Le 25 km/h arrive vite sur le plat.
Les 700C filent bien sur la piste.
Je la sors d'un geste pour charger.
Je lis la vitesse même la nuit.
Les disques mordent fort en descente.
L'alu reste léger à pousser sans aide.
Les 7 rapports passent sans craquer.
La selle absorbe les pavés. Je ne sens plus le dos.
Je tiens trois trajets de 20 km.
J'arrive sans transpirer à 10 km.
On entend à peine l'assistance au niveau 2.
La notice suffisait pour la roue avant.
Avec les courses, il reste droit.
Je l'utilise chaque jour pour la gare.
Je suis à la limite du réglage à 1m85.
Le phare éclaire assez le soir.
Rien ne dépasse du guidon.
60 km annoncés, je fais 50 km en éco.
