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Le DYU Lightweight D3S est un mini vélo électrique pliable de 14 pouces pour la ville. Cet ebike 250W 36V sans accélérateur reste homologué pour la voie publique en Europe. Cette bicyclette électrique légère porte une batterie de 10 Ah pour 50 km max. Le cadre pliable de 19 kg se glisse dans le métro ou le coffre.
À associer avecDYU M20 fat bike électrique marron tout-terrain 25 km/h119,93 €
Catégories : Lightweight
SKU : ROU-LIG-007
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Ce vélo électrique 14 pouces se plie pour le transport quotidien. Il entre dans un coffre de voiture et se porte dans le métro. Le poids est de 19 kg pour 120 kg de charge. Des paniers avant et arrière peuvent s'ajouter.
Le moteur de 250W en 36V assiste au pédalage sans accélérateur. La batterie de 36V 10 Ah offre jusqu'à 50 km d'autonomie. Le modèle est homologué à 100 % pour les voies publiques en Europe. L'usage ville et trajets courts reste son terrain.
Le format mini facilite le stationnement et le rangement. La position convient aux ados et adultes pour les trajets pratiques. Le cadre pliable se manipule vite au quotidien. La capacité de 120 kg couvre la plupart des gabarits.
Mini vélo électrique pliable 14 pouces.
Moteur 250W 36V sans accélérateur.
Batterie 36V 10 Ah, jusqu'à 50 km.
Homologué voie publique en Europe.
19 kg, charge 120 kg, paniers en option.
Gamme: Lightweight
Poids: 19 kg
Moteur: 250W
Modèle: D3S 14 pouces
Batterie: 36V 10Ah
Variante: mini pliable 14 pouces
Autonomie: jusqu'à 50 km
Transport: métro et coffre
Charge max: 120 kg
Homologation: voie publique Europe
Type de produit: vélo électrique
Vendeur: Rouléo
Oui, le D3S 250W sans accélérateur est homologué pour les voies publiques en Europe.
Jusqu'à 50 km avec la batterie 36V 10 Ah, pour 19 kg et 120 kg de charge.
Je le monte au deuxième sans effort.
Plié, il se glisse entre les sièges.
Je tiens 40 km en assistance basse.
Le démarrage se fait sans à-coup au feu.
Il entre dans ma petite voiture sans démonter la roue.
Les 14 pouces vibrent sur les pavés.
Aucun jeu au niveau de la charnière après un mois.
Pas d’accélérateur, on pédale et ça aide.
La batterie de 10 Ah se charge sous le bureau.
La selle fait mal sur les bosses.
Il grimpe la rampe du parking sans pousser.
À 19 kg, je le soulève pour le train.
